2025年6月皮卡销量4.8万辆 上半年销量30.7万辆 同比增长16%

2025-08-14 多变体汽车

皮卡产销:2025年6月份皮卡市场销售4.8万辆,同比增长8%,环比下降8%,处于近5年的高位水平。2025年1-6月份皮卡市场销售30.7万辆,同比增长16%。

2025年6月皮卡销量4.8万辆 上半年销量30.7万辆 同比增长16%




长城汽车持续保持强势皮卡领军地位,国内外表现均很好。在国内皮卡零售市场,长城汽车、江铃汽车、郑州日产和江西五十铃等表现较好,国内“皮卡一超三强”格局继续保持。皮卡市场的主力区域在西南、西北为主,西部地区的皮卡需求较大。2025年6月西南、西北地区占到总体需求的44.5%,成为两大核心市场。6月皮卡主力城市是乌鲁木齐、重庆、成都、深圳、北京、海口和普洱等城市较强。随着新能源皮卡发展,深圳、广州等广东新能源皮卡车市增长较强,新能源助力皮卡市场有更好的内需发展空间。
2025年6月皮卡销量4.8万辆 上半年销量30.7万辆 同比增长16%
皮卡出口:今年全国皮卡总体行业出口超强,2025年6月皮卡出口2.6万辆,同比增18%,环比下降8%,行业出口占比继续保持高位,1-6月皮卡出口15.8万辆,同比增长41%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%,2025年6月达到55%,2025年1-6月达到52%,中国自主皮卡出口提升较好。作为国际化车型的皮卡,已成为我国商用车出口中的最强品类。部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量,如江淮汽车、比亚迪、上汽大通、长安汽车、长城汽车等出口规模都很大,很多皮卡厂商出口占总销量的一半以上。作为国际化车型,皮卡已成为我国商用车出口中的最强品类。
2025年6月皮卡销量4.8万辆 上半年销量30.7万辆 同比增长16%
2025年6月皮卡销量4.8万辆 上半年销量30.7万辆 同比增长16%
新能源皮卡:2024年全国新能源皮卡销量2.1万辆,同比增长170%。2025年6月新能源皮卡0.7万辆,同比增长506%,环比下降11%,2025年1-6月累计新能源皮卡4.1万辆,增长890%,形成超强于燃油皮卡的较好走势。相对于电动轻卡的物流需求暴增,电动化是商用车路权的最佳提升方式。多变体汽车指出:随着电动化和乘用化的发展,皮卡市场的空间逐步改善。6月新能源皮卡销量中:比亚迪皮卡销量3,742辆、吉利雷达电动皮卡1,746辆、长安增程皮卡661辆,郑州日产554辆,其他皮卡企业的新能源车也有一定规模。伴随着国内新能源皮卡市场启动,逐步培育市场,预计中国皮卡未来将会更快的发展来满足国内外需求。

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