大家买皮卡时都会了解过它的政策，15年或者行驶里程达到60万公里时就强制报废，不过最近有消息称，废除了原有的15年强制报废条款。现在，家庭用途的皮卡车辆不再受限于报废年限，但仍需遵守行驶满60万公里后报废的规定，这一政策是否在全国范围内实施以及具体执行情况如何，还需关注当地车辆管理部门的最新通知。关于皮卡车的报废补贴标准及申请流程多变体汽车总结如下：
2024-12-27 多变体汽车
江淮皮卡加装多变体后盖成功实现出口交付，标志着江淮汽车在国际化道路上又迈出了坚实的一步。多变体后盖的设计不仅提升了车辆的美观实用性和多功能性，更满足了不同国家和地区消费者对于皮卡车型的多样化需求。
2024-11-21 多变体汽车
随时皮卡政策不断变化，每个皮卡改装后盖朋友总有发出疑问：“交警会不会查?会不会罚款?属不属于非法改装?”等等之类的话。其实，对于这类皮卡改装朋友来说，大多数人的心中都是一个比较模糊的概念，正儿八经地详细说说皮卡改装后盖违法不，来细数个一二三，这真的是很有难度的。
2023-02-17 多变体汽车
本案改装的主角正是一辆郑州日产锐骐皮卡，得益于郑州日产多年在皮卡领域的深耕，锐骐皮卡已经在国内市场获得诸多行业的认可。近些年，锐骐更是开始涉足越野赛场，在环塔拉力赛、达喀尔拉力赛、中国越野拉力赛等都能见到锐骐的身影，而且取得不俗的成绩。然而，赛事离不开改装，改装也是赛事的基础，今天我们就来看看这款经过改装进化的锐骐改装案例。
2023-01-07 多变体汽车
目前政策来看，皮卡改装后箱盖是可以上高速的，而且皮卡车的高速公路收费标准和轿车是一样的，因为一般皮卡车的标称载重量在0.5t左右，大一点的轿车载重量是0.75t，和2t以下的一样。但如果是2t以上吨位的进口皮卡，而这款皮卡需要B类驾照才能驾驶，所以说皮卡的收费标准就取决于车辆的吨位和座位。
2022-12-02 多变体汽车
