2024皮卡销量揭晓 51.6万辆微增0.6% 新能源皮卡引领新潮流

2025-01-24 多变体汽车

    在2024年的尾声,皮卡市场以一串富有深意的数字,为我们勾勒出了一幅既充满挑战又满怀希望的画卷。12月,皮卡生产量定格在了4.26万辆,虽同比下降了14.8%,却似冬日寒风中的坚韧松柏,屹立不倒。而销售端则展现出更为温暖的景象,4.6万辆的佳绩,虽同比微降4.7%,但环比11月的4.9%增长,如同一抹春日暖阳,照亮了前行的道路。这4.6万辆的销量,不偏不倚,恰好处于近5年同期销量的中位水平,仿佛是市场的一种沉稳回应,告诉我们:风雨兼程,皮卡市场依旧稳健。

2024皮卡销量揭晓 51.6万辆微增0.6% 新能源皮卡引领新潮流

    回望2024全年,皮卡市场的表现如同一部跌宕起伏的小说。1-12月,51.6万辆的销量,同比增长0.6%,这微小的增幅背后,是无数皮卡人的辛勤汗水与不懈追求。在这场没有硝烟的战争中,长城汽车犹如一位身经百战的将领,持续引领着皮卡市场的风骚,国内外市场双开花,展现了其无与伦比的领袖魅力。


    而在国内皮卡市场的舞台上,长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等四大豪强,犹如四颗璀璨的星辰,交相辉映,共同维系着“皮卡一超三强”的格局,为市场注入了源源不断的活力。

2024皮卡销量揭晓 51.6万辆微增0.6% 新能源皮卡引领新潮流

    值得一提的是,皮卡出口市场成为了2024年的一大亮点。12月,皮卡出口量高达2.2万辆,同比增长22%,行业出口占比持续高位运行。全年来看,皮卡出口占比总销量的45%,12月更是达到了47%的高位。中国自主皮卡出口的提升,犹如一艘扬帆远航的巨轮,正驶向世界的每一个角落。


    国际车企的生产不足,为中国皮卡出口海外铺设了一条黄金大道。近两年来,供需缺口的扩大,无疑为中国皮卡企业提供了千载难逢的机遇。江淮汽车、长安汽车、长城汽车、上汽大通等企业,犹如一群勇敢的探险者,紧紧抓住出口机遇,实现了销量的强势增长,出口占比各自厂商皮卡总销量的一半以上,令人瞩目。

2024皮卡销量揭晓 51.6万辆微增0.6% 新能源皮卡引领新潮流

    而在新能源皮卡领域,2024年同样书写了浓墨重彩的一笔。1-12月,全国新能源皮卡销量达到了1.25万辆,同比增长59%。12月单月销量更是同比增长63%,形成了远超燃油皮卡的良好走势。这不仅是技术的胜利,更是市场需求的真实写照。相对于电动轻卡在物流领域的暴增需求,“皮卡进城”的呼声似乎显得有些苍白无力。而“皮卡下乡”则如同一股清流,为皮卡市场带来了新的增长点。县乡级市场的皮卡销量占比同比去年持续增长,有效地抵冲了国内城市皮卡市场的萎缩。


    展望未来,随着国内电动皮卡市场的正式启动,吉利雷达等电动皮卡品牌正逐步培育市场。多变体汽车有理由相信,在不久的将来,将会有更多的新能源皮卡产品涌现出来,满足国内外市场的需求。皮卡市场,这片充满挑战与机遇的热土,正以一种全新的姿态,迎接着每一个黎明的到来。

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