12月12日，乘联会发布了11月份皮卡销量数据。据数据显示，11月份皮卡市场销售4.2万辆，同比下降12.2%，环比增1.8%。1-11月累计销量达到47万辆，同比下滑3.4%。11月最大的亮点就是出口量，同比增长了172%，达到了12315辆;长城汽车、上汽大通、江淮汽车以及福田汽车的出口量，都达到了皮卡销量一半左右!
2022-12-13 多变体汽车
曾几何时，皮卡主要是农机用具，用于拉货、工程、牵引和拖运货物，而现如今，皮卡已经不局限于这样的职能，已经发展成为大马力、高科技属性、高舒适性的车辆。其中，大马力的加速水平就成为衡量这个时代皮卡很关键的因素。今天多变体汽车就盘点了目前全球最快的10款全尺寸皮卡，看看0-60m/h，既0-96km/h谁更厉害。
2022-12-12 多变体汽车
日前，湖北省荆州市公安局、生态环境局、交通运输局、城市管理执法委员会联合发文，拟对市中心城区机动车禁限行管理规定实施调整，就此向广大世民进行意见征集。征求意见稿中的禁限行车辆包括重型货车、中型货车、轻型货车、低速载货汽车、危险化学品运输车、专项作业车、轮式专用机械车，其中明确规定轻型封闭式货车、轻型新能源载货汽车、轻型多用途货车（皮卡车）在中心城区通行不受限制，延续了此前荆州市不限行皮卡的政策。
2022-12-09 多变体汽车
都市街头，皮卡与SUV、轿车并行疾驰在城市车流;郊野户外，人们坐在皮卡车旁围炉畅谈;老爸开着硬核皮卡车载儿子回家，一路讨论着今日校园趣事，这些曾经只有美剧中才会出现的场景，在国内各大城市正逐渐成为现实。从销量表现到用户需求，种种迹象表明国内皮卡正在去除“纯工具”属性，乘用化转型信号已全面释放，多变体汽车智能皮卡后箱盖研发之初就是奔着皮卡乘用化、城市化设计，皮卡加装多变体智能皮卡后盖更是有助于皮卡乘用方向发展，方便进出城市。
2022-12-08 多变体汽车
10月皮卡厂商销量排名变化较大，长城汽车保持强势领军，部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，10月皮卡出口达到8.417辆，同比增长42%。今年的长城汽车、上汽大通、江淮汽车和福田汽车的出口走势很强，出口占部分厂商总量近半。国内零售市场的主力厂商皮卡走势仍是较稳，江铃汽车和郑州日产走势很好，长城汽车、江铃汽车、郑州日产的皮卡三强格局相对稳定。
2022-12-03 多变体汽车
2022年11月16日，贵州省遵义市公安交通管理局，发布了关于调整遵义市中心城区部分路段 相关汽车限行措施的通告。通告规定，自2022年11月25日起，调整遵义市中心城区部分路段相关汽车的限行措施，其中多用途货车(皮卡车)可全天通行中心城区所有道路。
2022-12-03 多变体汽车
9月，长城汽车在澳新市场销量超过4000辆，创历史新高，同比增长101%。1-9月长城汽车在澳新累计销量达到2.15万辆，同比增长19%。9月长城皮卡海外销售5004台，同比大增63%。其中，长城炮在澳新市场9月销量破千辆，上市以来累计销售1.4万辆，成为名副其实的澳式理想生活之车。作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮正在以精准的全球化战略、过硬的产品实力，推动中国皮卡走向世界。
2022-12-03 多变体汽车
