不久之前，2023中国皮卡年度车型评测正式启动报名环节，短短几天时间，便收到了上汽大通、江西五十铃、黄海皮卡、福田皮卡、长城皮卡、郑州日产、江淮皮卡等主流皮卡品牌确定参评的消息，今年最新进入市场的雷达汽车、长安汽车、北汽制造，以及国际皮卡巨头福特等同样表露了参评意愿，2022年的皮卡新品即将再度集结，同台竞技!
2022-11-16 多变体汽车
最新乘联会数据显示，10月皮卡市场销售4.1万辆，同比下降6.8%，环比9月的4.4万辆下降6.8%;今年前10月，皮卡市场累计销售42.8万辆，同比下降2.5%。
2022-11-14 多变体汽车
全国解禁浪潮下，皮卡行业成为高预期蓝海市场。11月10日，2022中国汽车论坛首个皮卡专题论坛在上海举行。政府、协会、企业、媒体等行业大咖齐聚一堂，围绕皮卡市场、品类创新、皮卡文化等展开探讨，解锁皮卡多元化发展趋势，打造行业增长点。论坛上，中汽协皮卡分会正式成立授牌，皮卡行业迈进组织化、规模化。
2022-11-11 多变体汽车
“皮卡不改等于白买”，这是我在皮卡车迷圈中经常看到的一句话。虽有些过度夸张，但也确实表明了广大车友对皮卡升级改造潜力的看重。然而皮卡改装是一件非常讲究科学的工作，个人改装往往难以实现车辆动力性能、安全舒适和稳定耐用的良好结合，并且往往会违反法规要求。
2022-11-08 多变体汽车
中国上海，2022年11月5日，更福特，更中国，更来电。今日，福特汽车携旗下明星车型阵容亮相第五届中国国际进口博览会，包括在中国首次展出的全球重磅车型纯电皮卡F-150 Lightning和传奇硬派越野SUV Ford Bronco，以及在中国市场销售的标志性车型传奇电跑SUV福特电马Mustang Mach-E，全新一代福特F-150猛禽，全新福特探险者和美式超豪华私享座驾林肯领航员壹号。
2022-11-07 多变体汽车
国务院日前印发的《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》再次提出“推动取消皮卡车进城限制”。据了解，这已是半年内国家层面第三次提及皮卡解禁。
“种种迹象似乎表明，皮卡即将成为高预期的蓝海市场。”据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)与国家信息中心联合开展的相关课题研究预测，在政策上实现全面解禁后，中国皮卡市场需求到2025年将达80万辆的规模，到2030年其年销量更有望突破100万辆。
2022-11-05 多变体汽车
11月5日，久违的2022凯乐石莫干山跑山赛将在浙江湖州莫干山鸣枪开跑。本季比赛，汽车越野界声誉卓著的郑州日产携旗下全新乘用化皮卡锐骐7重磅加入，为赛事带来新的惊喜。此次郑州日产与全球知名户外运动品牌凯乐石强强联手，在顶级户外赛事中跨界融合，将以别样方式诠释越野探索之至美，重新定义皮卡户外生活新潮流。
2022-11-04 多变体汽车
10月27日，众望所盼的中国汽车工业协会皮卡分会(以下称“皮卡分会”)正式成立。这是中国皮卡发展史上的里程碑事件，将推动中国皮卡市场进入发展快车道，皮卡有望成为中国车市新的增长极。
作为皮卡分会的筹备牵头单位，长城汽车正式当选为皮卡分会首届理事长单位，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保任首届理事长。作为皮卡领导者，长城炮一直引领皮卡乘用化浪潮，助推皮卡走进千家万户，是推动皮卡解禁，带领行业突围的中坚力量。
2022-11-01 多变体汽车
