为进一步深化“放管服”和公安交管便民利企改革，改进城市货车通行管理，云南楚雄市实际，在总体保持现行城市货车限行时段(每日7时至22时)、 限行区域和车型不变的基础上，调整优化城市货车限行工作，采取4项便利城市货车通行工作措施。
《通告》中提出，有关取消皮卡进城限制的条文为：皮卡车不再受“核定载质量750千克”的吨位限制，赋予皮卡车与小型载客汽车同等通行权。
2023-01-03 多变体汽车
12月12日，乘联会发布了11月份皮卡销量数据。据数据显示，11月份皮卡市场销售4.2万辆，同比下降12.2%，环比增1.8%。1-11月累计销量达到47万辆，同比下滑3.4%。11月最大的亮点就是出口量，同比增长了172%，达到了12315辆;长城汽车、上汽大通、江淮汽车以及福田汽车的出口量，都达到了皮卡销量一半左右!
2022-12-13 多变体汽车
10月皮卡厂商销量排名变化较大，长城汽车保持强势领军，部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，10月皮卡出口达到8.417辆，同比增长42%。今年的长城汽车、上汽大通、江淮汽车和福田汽车的出口走势很强，出口占部分厂商总量近半。国内零售市场的主力厂商皮卡走势仍是较稳，江铃汽车和郑州日产走势很好，长城汽车、江铃汽车、郑州日产的皮卡三强格局相对稳定。
2022-12-03 多变体汽车
9月，长城汽车在澳新市场销量超过4000辆，创历史新高，同比增长101%。1-9月长城汽车在澳新累计销量达到2.15万辆，同比增长19%。9月长城皮卡海外销售5004台，同比大增63%。其中，长城炮在澳新市场9月销量破千辆，上市以来累计销售1.4万辆，成为名副其实的澳式理想生活之车。作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮正在以精准的全球化战略、过硬的产品实力，推动中国皮卡走向世界。
2022-12-03 多变体汽车
全国皮卡市场的区域性回归北方，近两年西北和东北市场很强，西南、华南、中南地区的市场需求相对疲软。但10月的西北地区的皮卡需求受到疫情影响而销量损失较大，皮卡市场销售区域有两大特征。
2022-12-01 多变体汽车
“皮卡不改等于白买”，这是我在皮卡车迷圈中经常看到的一句话。虽有些过度夸张，但也确实表明了广大车友对皮卡升级改造潜力的看重。然而皮卡改装是一件非常讲究科学的工作，个人改装往往难以实现车辆动力性能、安全舒适和稳定耐用的良好结合，并且往往会违反法规要求。
2022-11-08 多变体汽车
10月27日，众望所盼的中国汽车工业协会皮卡分会(以下称“皮卡分会”)正式成立。这是中国皮卡发展史上的里程碑事件，将推动中国皮卡市场进入发展快车道，皮卡有望成为中国车市新的增长极。
作为皮卡分会的筹备牵头单位，长城汽车正式当选为皮卡分会首届理事长单位，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保任首届理事长。作为皮卡领导者，长城炮一直引领皮卡乘用化浪潮，助推皮卡走进千家万户，是推动皮卡解禁，带领行业突围的中坚力量。
2022-11-01 多变体汽车
国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知，在第十四条便民服务措施中提到，要求延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位限制，推动取消皮卡车进城限制，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。该举措将由公安部牵头，国务院相关部门及各地区按职责分工负责。
2022-10-28 多变体汽车
