• 陕西榆林皮卡解禁 允许在城市道路正常通行

     日前,陕西榆林交警发布《关于进一步放宽榆林中心城区部分机动车限行管理措施的通告》,自2023年7月1日起,放宽多用途货车(皮卡车)通行管理限制,无需办理通行证,允许在城市道路正常通行。同时,新能源货车类别中除重型新能源货车以外,其他新能源货车不细分作用类别,无需办理通行证,允许在城市道路正常通行。

    2023-06-14 多变体汽车 103

  • 2023年2月皮卡市场分析 销售4.3万辆大涨25%

    据乘联会官方皮卡市场数据分析:2023年2月份皮卡市场销售4.3万辆,同比增25.2%,处于近5年的高位水平,增幅稍低于轻卡的44%,皮卡总体表现较稳。2月环比增40.1%,增幅较大。今年的新特点是县乡市场的皮卡销量市占率超过比去年4个百分点,有效地抵冲了大城市的皮卡萎缩。由于去年疫情下皮卡生产受阻,今年的皮卡生产形势改善,促成2023年2月皮卡的生产和外销出口表现较好,尤其是出口0.74万辆的持平去年2月,这也是汽车行业共同体现的出口外销走好的特征。2023年1-2月的总体皮卡销量7.4万,增速-3.1%,走势相对平稳。

    2023-03-20 多变体汽车 77

  • 陕西延安皮卡解禁 城市道路通行不限制

      2023年3月1日,陕西延安市公安局交通警察支队发布《关于市区货运车辆限行措施的通告》,通知要求全面放开皮卡通行限制,可畅通无阻进入城市道路。随着延安解禁,目前陕西省已有西安、延安、铜川三座城市全面解禁,另外宝鸡放开国五以上皮卡通行限制,其余城市目前尚未明确宣布放开皮卡限行。

    2023-03-09 多变体汽车 70

  • 乘联会:2023年1月皮卡市场分析 同比下降26%

    根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2023年1月份皮卡市场销售4.3万辆,同比下降26%,处于近5年的低位水平。受到疫情封控影响的皮卡区域市场剧烈波动,1月环比11月增4%,增幅较小。由于去年疫情下皮卡生产受阻,今年的皮卡生产形势改善,导致2023年1月皮卡的生产和外销出口表现较强,尤其是出口12.8万增长65%的表现较强,这也是汽车行业共同体现的出口外销走强的特征。2022年的总体皮卡走势相对较平稳,达到51万辆,较2021年下降6%,相对于传统轻卡的同比剧烈下降,皮卡产销表现还是很好的。

    2023-02-23 多变体汽车 70

  • 2022年泰国皮卡市场销量排行傍 DMAX夺得销量冠军

    根据2022年最新产销数据显示,泰国皮卡市场全年总计销售皮卡388296辆,月均销量为32358辆,江西五十铃DMAX夺得销量冠军,持续展现东南亚地区在全球皮卡市场的重要性。目前,泰国是除北美以外全球最重要的皮卡市场,福特、丰田、三菱、日产等国际一流皮卡企业均通过在泰国建厂形成区域中心的方式,将皮卡产品出口到非洲、东南亚、澳洲等多个地区。

    2023-02-23 多变体汽车 315

  • 江西五十铃D-MAX 一款让我爱上皮卡的皮卡

    现在还清晰的记得几年前旅游,在泰国曼谷路上看到最多的车型就是皮卡。在这其中,五十铃D-MAX“出镜率”真的太高了,这不就是国民神车泰国翻版吗!对于五十铃D-MAX的初步印象,也导致了回国后开始关注皮卡这个领域。

    2023-02-17 多变体汽车 69

  • 2023年1月长城皮卡全球销售11680台 累计突破40万台

    日前,长城皮卡公布2023年1月销售数据。长城皮卡1月全球销售11680台,蝉联皮卡销量冠军;其中海外销售3892台,同比增长9%,长城炮上市三年多以来,全球累计销量突破40万台。长城皮卡已连续25年销量第一,国内终端市占率近50%,持续夯实行业领导者地位。

    2023-02-09 多变体汽车 48

  • 2022年皮卡市场销量达51万辆 同比下降6%

    2022年皮卡市场既看到了它带来的希望,也看到了它的不尽人意。根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2022年的总体皮卡走势相对较平稳,达到51万辆,较2021年下降6%,相对于传统轻卡的同比剧烈下降,皮卡产销表现还是很好的。

    2023-01-30 多变体汽车 149

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