根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年10月份皮卡市场销售4.2万辆，同比微增1%，环比下降5%，处于近5年的中位水平。由于去年10月疫情下皮卡产销受阻，基数低的促进大。今年房地产低迷，皮卡群体购买力不强，但促消费政策下的总体皮卡需求形势改善，促进2023年1-10月总体皮卡销量41.9万，同比下降2%，走势较平稳。 随着皮卡进城的效果远不如下乡的效果好，皮卡进城的伪命题凸显。西北、东
2023-11-23 多变体汽车 112
根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年9月份皮卡市场销售4.4万辆，同比下降0.4%，环比增长12%，处于近5年的中位水平。由于去年夏季皮卡生产较强，今年房地产低迷，但促消费政策下的总体皮卡需求形势改善，促进2023年1-9月总体皮卡销量37.8万，同比下降2%，降幅较小。
2023-11-17 多变体汽车 110
随着皮卡进城的效果远不如下乡的效果好，皮卡进城的伪命题凸显。西北、东北等市场持续走强，限购城市和限行城市的皮卡需求萎缩。由于中国与欧美各国的关系保持良好，海外市场需求暴增推动去年下半年以来的中国皮卡出口持续增长，这也是汽车行业共同体现的汽车出口外销全面走强的特征，但8月趋势明显稍弱。
2023-09-27 多变体汽车 54
根据乘联会皮卡市场销售数据分析， 2023年3月份皮卡市场销售4.8万辆，同比下降13%，处于近5年来月度的低位水平。3月环比增长11%，增幅较小。今年3月的皮卡生产同比下降7%，皮卡出口0.72万辆，同比下降29%。国内市场较稳，尤其是县乡市场的皮卡销量占比同比去年增长较平稳，有效的抵冲了大城市的皮卡萎缩。2023年1-3月的总体皮卡销量12.1万辆，同比下降7%，走势相对较平稳，皮卡产销表现还是很好的。
2023-08-18 多变体汽车 213
2023上海车展已近尾声，相信很多车友在车展上看到了更多个性化、高端化、智能化的皮卡产品，未来国产皮卡将全面向乘用车看齐。而在上海车展火热进行的同时，皮卡解禁政策也得到了进一步推动，4月下旬，多地调整了城区皮卡通行政策，明确放开皮卡通行路权限制，其中更有直辖市上海，具体如下：
2023-08-17 多变体汽车 290
多变体汽车根据乘联会皮卡市场信息联席会数据分析， 2023年4月份皮卡市场销售4.2万辆，同比增长24%，处于近5年的中高位水平。环比下降11%，下降降幅不大。由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年的皮卡需求形势改善，导致2023年皮卡的国内外销售表现较强，海外需求暴增推动皮卡出口持续增长，进一步促进我国汽车行业出口外销走强的特征。
2023-08-17 多变体汽车 124
根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年5月份皮卡市场销售4.6万辆，同比增长4%，环比增长7%，处于近5年的高位水平。由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年虽然房地产低迷，但促消费政策下的总体皮卡需求形势改善，1-5月的总体皮卡销量20.9万，同比增长74%。这也促进2023年1-5月皮卡的国内外销售表现恢复零增长。尤其是海外需求暴增推动中国皮卡出口持续增长，这也是汽车行业出口外销全面走强的特征。
2023-08-17 多变体汽车 120
日前，陕西榆林交警发布《关于进一步放宽榆林中心城区部分机动车限行管理措施的通告》，自2023年7月1日起，放宽多用途货车(皮卡车)通行管理限制，无需办理通行证，允许在城市道路正常通行。同时，新能源货车类别中除重型新能源货车以外，其他新能源货车不细分作用类别，无需办理通行证，允许在城市道路正常通行。
2023-06-14 多变体汽车 132
