3月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。大道定位于中国皮卡全场景专家，是江铃皮卡在市场扩容、消费升级和需求多元化的背景下，准确预判未来市场发展趋势，为满足用户全场景用车需求而推出的开创之作。大道以前瞻的品牌理念、先进的技术架构和硬核产品，为皮卡市场带来全新发展风潮，全面引领皮卡全场景时代。
2023-03-27 多变体汽车 32
据乘联会官方皮卡市场数据分析：2023年2月份皮卡市场销售4.3万辆，同比增25.2%，处于近5年的高位水平，增幅稍低于轻卡的44%，皮卡总体表现较稳。2月环比增40.1%，增幅较大。今年的新特点是县乡市场的皮卡销量市占率超过比去年4个百分点，有效地抵冲了大城市的皮卡萎缩。由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年的皮卡生产形势改善，促成2023年2月皮卡的生产和外销出口表现较好，尤其是出口0.74万辆的持平去年2月，这也是汽车行业共同体现的出口外销走好的特征。2023年1-2月的总体皮卡销量7.4万，增速-3.1%，走势相对平稳。
2023-03-20 多变体汽车 18
根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年1月份皮卡市场销售4.3万辆，同比下降26%，处于近5年的低位水平。受到疫情封控影响的皮卡区域市场剧烈波动，1月环比11月增4%，增幅较小。由于去年疫情下皮卡生产受阻，今年的皮卡生产形势改善，导致2023年1月皮卡的生产和外销出口表现较强，尤其是出口12.8万增长65%的表现较强，这也是汽车行业共同体现的出口外销走强的特征。2022年的总体皮卡走势相对较平稳，达到51万辆，较2021年下降6%，相对于传统轻卡的同比剧烈下降，皮卡产销表现还是很好的。
2023-02-23 多变体汽车 27
前不久，江铃汽车发布了全新皮卡车型的预告信息，铃汽车基于市场需求，将推出全新皮卡品牌、新车标、全新技术平台与全新皮卡产品，并预计于今年3月亮相江铃全新皮卡品牌【大道】的首款车型。
2023-02-17 多变体汽车 31
在疫情管理放开后，皮卡解禁已是大势所趋的情况下，车企阵容更加庞大，产品类型愈发丰富。若理想且乐观判断，选择性更多，产品力更强的国产皮卡市场是大有希望迎来回暖态势的。从主流皮卡企业的动向来看，可谓形成了一种默契，纷纷于去年底集中上市新车或加速新品面市的速度，展现出了对2023年的跃跃欲试。
2023-02-04 多变体汽车 22
10月皮卡厂商销量排名变化较大，长城汽车保持强势领军，部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，10月皮卡出口达到8.417辆，同比增长42%。今年的长城汽车、上汽大通、江淮汽车和福田汽车的出口走势很强，出口占部分厂商总量近半。国内零售市场的主力厂商皮卡走势仍是较稳，江铃汽车和郑州日产走势很好，长城汽车、江铃汽车、郑州日产的皮卡三强格局相对稳定。
2022-12-03 多变体汽车 83
最新乘联会数据显示，10月皮卡市场销售4.1万辆，同比下降6.8%，环比9月的4.4万辆下降6.8%;今年前10月，皮卡市场累计销售42.8万辆，同比下降2.5%。
2022-11-14 多变体汽车 92
今年以来，国内皮卡市场迎来史上最强的政策利好，解禁从 " 星星之火 " 发展到 " 燎原之势 "、从三四线城市全面向一二线城市迈进。不过，中国皮卡市场目前依旧处在 " 阵痛 " 期，距离 " 腾飞 " 尚需时日，还有很多难题待解。
2022-10-22 多变体汽车 21
