• 2022年皮卡市场销量达51万辆 同比下降6%

    2022年皮卡市场既看到了它带来的希望,也看到了它的不尽人意。根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2022年的总体皮卡走势相对较平稳,达到51万辆,较2021年下降6%,相对于传统轻卡的同比剧烈下降,皮卡产销表现还是很好的。

    2023-01-30 多变体汽车 7

  • 乘联会:2022年12月皮卡市场销售4.3万辆 出口激增

      1月13日消息,根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2022年12月份皮卡市场销售4.3万辆,同比下降25.8%,处于近5年的低位。受疫情封控影响的皮卡市场波动剧烈,12月环比增3.8%,增幅较小。由于去年疫情下皮卡生产受阻,今年的皮卡生产形势改善,促使2022年12月皮卡的生产和外销出口表现双增,尤其是出口,达到了15161辆,出现增长70%的良好表现,皮卡助力汽车行业出口外销共同走强。2022年皮卡总体走势相对平稳,全年销售达到51.3万辆,较2021年下降5.8%,相对于传统轻卡的同比剧烈下降,皮卡产销表现还是很好的。

    2023-01-14 多变体汽车 109

  • 2022年长城皮卡全球销售186715辆 长城炮逆增长

    日前,长城皮卡销量数据公布。长城皮卡再创销冠传奇,2022年全球销售186715台,其中海外销售50763台,同比劲增16%。长城皮卡连续25年销量第一。12月,长城皮卡全球销售13787台。长城炮12月全球销售10017台,累计29个月销量过万;年销134897台,实现同比5%逆势增长,蝉联皮卡销量冠军。

    2023-01-11 多变体汽车 139

  • 长城山海炮6×6谍照曝光 硬核设计更讲求个性

    近日,网上曝光了长城山海炮6×6的谍照,之前关于这款车的各种传闻,现在总算实锤了,长城皮卡真的有推出这款车的打算。

    2022-12-03 多变体汽车 80

  • 2022年10月中国皮卡市场竞争分析

    10月皮卡厂商销量排名变化较大,长城汽车保持强势领军,部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量,10月皮卡出口达到8.417辆,同比增长42%。今年的长城汽车、上汽大通、江淮汽车和福田汽车的出口走势很强,出口占部分厂商总量近半。国内零售市场的主力厂商皮卡走势仍是较稳,江铃汽车和郑州日产走势很好,长城汽车、江铃汽车、郑州日产的皮卡三强格局相对稳定。

    2022-12-03 多变体汽车 67

  • 长城炮澳新市场销量破千 推动中国皮卡全球化

    9月,长城汽车在澳新市场销量超过4000辆,创历史新高,同比增长101%。1-9月长城汽车在澳新累计销量达到2.15万辆,同比增长19%。9月长城皮卡海外销售5004台,同比大增63%。其中,长城炮在澳新市场9月销量破千辆,上市以来累计销售1.4万辆,成为名副其实的澳式理想生活之车。作为中国首个全球化皮卡品牌,长城炮正在以精准的全球化战略、过硬的产品实力,推动中国皮卡走向世界。

    2022-12-03 多变体汽车 51

  • 长城炮坚持品类创意 引领皮卡3.0多用途乘用化时代

      随着居民收入水平的提高,皮卡消费人群结构的变迁,中国皮卡市场的消费结构除了商用外,也越来越显著地体现出向乘用化、高端化发展的特征。作为中国高端皮卡,长城炮坚持品类创新,将皮卡推向新高度,引领中国皮卡3.0多用途乘用化时代。

    2022-12-03 多变体汽车 41

  • 长城皮卡张昊保:皮卡行业急需打一场认知战

    “皮卡行业迫切需要打一场认知战。”近日,中汽协皮卡分会理事长、长城汽车皮卡品牌CEO张昊保在接受《中国经营报》等媒体记者采访时表示,“皮卡这么多年发展比较慢,是(因为)认知历史的归类还是把它归到货车当中,导致在政策层面不能和乘用车平起平坐,尤其在路权、形象上满足不了用户基本的需要。(实际上)这个品类的多用途属性非常强。”

    2022-11-17 多变体汽车 65

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